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Belgique - Essais Libres 2 : Alonso 3
  Dans une séance où chacun est resté prudent au vu des conditions exécrables, il a fallu attendre les toutes dernières minutes et les essais de départ pour voir un pilote signer un temps. Et au final, c'est Charles Pic et sa Marussia qui décrochent la timbale de manière surprenante !

La pluie est toujours de la partie au moment où le feu vert s'allume au bout de la ligne des stands, à tel point que par endroits, des rivières traversent la piste. La météo est typiquement automnale : 11°C dans l'air, et à peine 12°C sur la piste. Ces conditions tout aussi mauvaises qu'en matinée, et agrémentées d'un vent fort, font que personne ne s'empresse de sortir. Il y a donc peu de chances de voir les pneus Mediums et Durs proposés par Pirelli ce weekend.

Il est aussi probable que Felipe Massa, ayant dû arrêter sa F2012 à la toute fin de la séance de ce matin pour ce qui semble être une casse moteur, ne partipe pas à cette session, le changement de moteur étant en cours dans le stand Ferrari. Pour leur part, les pilotes titulaires n'ayant pas occupé leur baquet ce main, Bruno Senna chez Williams et Narain Karthikeyan chez HRT, reprennent leur place cet après-midi.

Malheureusement, la séance est peu animée. À mi-parcours, personne n'a encore osé traverser la ligne de fin des stands. Le premier à s'aventurer en piste après 48 minutes d'attente est Nico Rosberg. L'Allemand, au volant de sa Mercedes chaussée de pneus Pluie, plonge de manière prévisible dans la voie des stands dès la fin de son premier tour, avant de faire son retour en piste. Il est suivi par Michael Schumacher et Heikki Kovalainen, le Finlandais se laissant d'ailleurs surprendre par la quantité d'eau sur la piste aux Combes, sans dommage. Finalement, aucun d'entre eux n'aura déclenché son chronomètre.

Hamilton, Hulkenberg, Vettel et Button sont les suivants à goûter la piste, alors qu'il reste 20 minutes avant le drapeau à damier. Mais les conditions sont toujours aussi exécrables. La caméra embarquée de Jenson Button montre toute la difficulté de l'exercice : en plus de la visibilité, les flaques et les rivières rendent risquée toute accélération franche.

Felipe Massa prend finalement part à la séance, sa Ferrari, enduite de liquide révélateur de flux aérodynamique, étant réparée. Comme ses collègues, le Brésilien n'effectue que des tours d'installation, en repassant par la voie des stands pour effectuer des essais de départ.

Le reste de la grille, Mark Webber, les Lotus, Vitaly Petrov et les HRT mis à part, sort dans les dernières minutes de la séance pour participer aux essais de départ effectués sur la grille. Finalement, pour la première fois depuis ce même Grand Prix de Belgique en 2005, personne n'aura signé le moindre temps avant le drapeau à damier.

Cependant, les essais de départ étant autorisés après la fin de la séance, les pilotes souhaitant y prendre part doivent passer le drapeau à damier sur la piste avant d'y prendre part. Par conséquent, le classement de la séance, initialement déterminé par l'ordre de l'entrée en piste des pilotes, se joue sur un seul tour. Et à ce petit jeu de hasard, c'est Charles Pic, au train de sénateur de 2:49.354, qui signe la meilleure marque ! Il devance Daniel Ricciardo et Fernando Alonso. Un clin d'oeil sympathique pour une séance qui aura tout de même été bien morne.

1 Pic Marussia Virgin 2:49.354 4
2 Ricciardo Toro Rosso 2:49.750 +0.396 3
3 Alonso Ferrari 2:50.497 +1.143 3
4 di Resta Force India 2:51.333 +1.979 3
5 Maldonado Williams 2:51.660 +2.306 4
6 Glock Marussia Virgin 2:52.076 +2.722 4
7 Kobayashi Sauber 2:53.232 +3.878 4
8 Vergne Toro Rosso 2:58.232 +8.878 3
9 Hulkenberg Force India 2:59.125 +9.771 5
10 Perez Sauber 3:12.901 +23.547 4
11 Rosberg Mercedes 3
12 Schumacher Mercedes 4
13 Kovalainen Caterham F1 1
14 Hamilton McLaren 2
15 Vettel Red Bull 3
16 Button McLaren 2
17 Massa Ferrari 2
18 Senna Williams 3
19 Webber Red Bull
20 Raikkonen Lotus F1 Team
21 Grosjean Lotus F1 Team
22 Petrov Caterham F1
23 De la Rosa HRT
24 Karthikeyan HRT
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